股票配资平台代理 中国造船“下饺子”其实是幻觉，相比日韩，我们还有明显的差距？
实事求是股票配资平台代理，有的人不是不懂，而是故意装瞎！
网上看到的一长篇大论，作者从民船到军船，把中日韩三国造船作了一对比。
虽然它没有明确写出在造船行业领域是日韩领先。
但他的字里行间是一股浓浓的日韩造船领先风！
LNG船（液化天然气），这个领域之前一直是日韩欧垄断，东大直到2008年才突破这个领域。打破了日韩等传统造船大国在LNG船方面的垄断，截至2023年，在全球LGN订单中东大占比30%，居世界第二，韩国占60%高居榜首。所以在这一领域，东大的确是仍处于追赶的状态，原博提到的滚装船情况也差不多。
LNG船这方面，我们确实不如韩国，这个不否认，我们承认。但是我们离韩国的水平，从之前的望其项背，到现在只是一步之差，甚至在某些方面，我们还领先韩国。现在我们的造船业已经把韩国造船业逼到墙角了！
原博提到的，韩国“大邱级”护卫舰7年下水8艘，首舰是2016年下水，第8艘是2023年下水。日本的“最上号”护卫舰是2021年首舰下水，到去年总共下水了6艘。
光从数字上来看，韩日两国的军船建造绝对是世界上数一数二的，这个造船成绩就连美国也比不了。
大邱级护卫舰满载3592吨，比054A轻了近1000吨。
它的动力系统使用的柴燃联合推进，两台德国柴油机和一台英国罗罗公司的燃气轮机，韩国产16单元垂发，备弹64枚，两座四联装反舰导弹发射器，两座三联装反潜鱼雷发射器，武备配置可以说中规中矩。
054A吨位比它大（约千吨），垂发比它多（32单元）近防比它强，一座730近防炮，后期建造的是一座1130近防炮，还有一座红旗10近防导弹，在近距离拦截方面要比大邱级强的多。
日本“最上级”满载5500吨，它的吨位比054A大，首舰是2021年下水，不到4年的时间，服役6艘5500吨的护卫舰速度的确不慢。
问题是，下水的这6艘“最上级”护卫舰，纯粹就是一个空壳子，它没安装垂发、近防我能理解，毕竟他的定位是近海巡逻护航，垂发与近防不安装也说的过去。但他居然连反舰导弹都没有，这实在让人难解。与其说“最上级”是一艘护卫舰，还不如说他就是一艘海警船。
我国054A护卫舰首舰2008年下水，目前已经服役了41艘，还有多艘在建和海试。
08年下水首舰，也就是说16年，054A服役了41艘，一年2.5艘，这不比韩日的护卫舰建造快？
这还仅仅说的是054A护卫舰，建造速度远超韩日护卫舰。
这还不说055驱逐舰，首舰2017年下水，到2024年第8艘咸阳舰服役（也是7年8艘）。问题是，我们这个可是12000吨级驱逐舰。同时在此期间，我们还服役了多艘052D驱逐舰、054A型护卫舰、首艘国产航母山东舰、075、076型两栖攻击舰等等。
这还不算那个056护卫舰，7年时间，我们下水服役了，好像是72艘。这还不包括给巴基斯坦建造的054改护卫舰。
最重要的是我们不管是护卫舰，驱逐舰还是两栖攻击舰、航母，我们都是百分百国产。
反观韩日，包括舰炮、动力系统、雷达、垂发防空导弹……全来自美欧。
不知道，这个博主是真不知道，还是装糊涂，谁给他的勇气拿韩日造船来比拼中国造船？
这都2025年了，还有人在吹韩日的造船能力，真服了！
某些人不说中输，他们就不会讲话。
这些人只看别人的好，却不愿看自己的好。
哪怕别人只是有一点点好，某些人就会把这一点点好放大到全世界。
反之，我们的好，他们却假装看不见。
如果真的落后，咱们要认，问题是他说的这些，咱们不但不落后，反而是超过的。
实事求是，说句真话，真的那么难吗？
其实这些人不是不懂，而是太懂了！
它们在拿中国与国外对比时，总是拿几十年前的中国来对比今天的国外，最后得出的结论就是外国比中国先进。
这种“刻舟求剑”看世界的大有人在股票配资平台代理，他们的目光基本都停留在几十年前。